平行軸減速機電機一體式故障診斷技術起源。各種方法的融合也是F系列減速機故障診斷技術發(fā)展的個發(fā)展趨勢。機械設備的故障診斷技術的實質(zhì)是機器運行狀態(tài)的模式識別以及運行狀態(tài)的評估題目，機械設備的故障診斷技術涉及的主要題目。F系列減速機故障診斷技術的實踐正在由單純依賴個人經(jīng)驗和直觀感覺逐步發(fā)展到依賴科學，由簡易的診斷階段發(fā)展到現(xiàn)代的精密診斷階段，并逐步向儀器化、智能化的方向發(fā)展的奔騰。電機減速機一體式故障診斷技術的發(fā)展表現(xiàn)在基礎學科和前沿學科的結合。平行軸減速機故障診斷過程中的各種方法不是孤立應用的，往往相互交叉、互為增補、相互融合才能充分的發(fā)掘信號的特征信息，進步故障診斷的正確性。針對故障本身的特點，人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡、恍惚數(shù)學、灰色理論、小波分析等新興的學科已成功應用于機械設備的故障診斷。實踐證實，緊密結合前沿技術，依賴計算機和軟件開展診斷是機械設備故障診斷技術發(fā)展的大趨勢。

我的平行軸減速機設備故障診斷技術起步約在20紀70年代，90年代后發(fā)展迅速。早期的機械設備故障診斷技術，平行軸減速機主要應用于宇航、軍工、原子能等些重要的尖端產(chǎn)業(yè)部分，從20紀80年代開始，F(xiàn)系列減速機的故障診斷技術很快滲透滲出到航空、交通、機械、化工、冶金、電力等產(chǎn)業(yè)部分，應用范圍日趨廣泛。平行軸減速機的故障診斷技術目前已發(fā)展成集數(shù)學、物理、力學、化學、計算機與微電子技術、信息處理技術、人工智能等各專業(yè)理論與技術于體的新興交叉學科。

但是這技術還沒有完全達到定量的診斷水平。就現(xiàn)代的齒輪減速馬達故障診斷技術而言，目前正處在個以傳感技術和測試技術為基礎，以信號處理技術為手段的比較成熟的常規(guī)診斷技術階段。現(xiàn)在，機械設備的故障診斷技術主要應用于旋轉(zhuǎn)機械的故障診斷、往復機械的故障診斷、加工過程的故障診斷、各種F系列減速機基礎零部件的故障診斷等。同時，平行軸減速機故障診斷技術吸收了大量現(xiàn)代科技成果，使得診斷技術可以根據(jù)振動、噪聲、力、溫度、電磁、光、射線等多種故障信息實施故障診斷，由此F系列減速機產(chǎn)生了振動診斷技術、光譜診斷技術、鐵譜分析技術、無損檢測技術及紅外和熱成像診斷技術。目前我在些特定設備的故障診斷研究方面很有特色，形成了批自己的診斷監(jiān)測產(chǎn)品。因此，旦F系列減速機的故障診斷技術與信息科學、系統(tǒng)科學、人工智能、計算機技術相結合，這些當代前沿學科中的理論和方法必定會滲透滲出到診斷技術中來，使得后者幾乎能夠與這些前沿學科同步發(fā)展。http://www.sdrgty.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html